參觀京士柏氣象站

天朗氣清的星期六，參觀京士柏氣象站。



出發前仍在跟奀仔說「個活動一定好多氣象狂迷啦，其實我對天氣都無乜興趣，到底到時有咩好睇架？」

不過難得有機會進入平時不對外開放的地方，做個好學寶寶進去開開眼界。
小時候對「京士柏」這個地方毫無概念，最有印象的應該只是一句「京士柏黃竹坑今日錄得 ... 」，所以我一直覺得京士柏距離如黃竹坑一樣遠，但事實原來就是King’s Park，在何文田，有錢人的地方。



原定參觀時間一小時，但我們遇上很樂於分享的職員，可以足足逗留了個半小時才離開～



看看儀器，聽聽職員的分享，有趣充實的活動。




後記：近年來，常常聽到對天文台亂掛風球的指控，「梗係啦天文台under商經局架嘛」，彷彿商業決定凌駕了一切。參觀完後覺得，科研是中立的，數據是不會騙人的，只是數據的傳遞是否真確無誤、數據的披露是否全面且準確，就是另一回事了。

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有趣資料分享:

• 原來有兩間中學是設有天文台雨量站的，一在大埔一在西貢
• 有觀測員的氣象站只有兩個，分別是天文台和機場

Ref: 氣象站資料

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行山樂 --- 炮台山下有將軍

2018年10月28日

是日風和日麗，跟大隊去行炮台山。

輕鬆郊遊，決定帶埋莎莉一起～



領隊略略改了路線，沒有直接在衛奕信徑起步。旅遊巴載了我們到鯉魚門體育館，先穿過海鮮街，加插了天后廟這個景點，才經樓梯上走到原先的起點。

下車地點正正就是朋友最近有留意的樓盤「海傲灣」，趕快拍張照片傳給她看。



對我來說，暫沒有計劃遷居到東九龍，但油塘對我來說是不陌生的。高超道、鯉魚門道、聖安當女書院等… 這裡正是我樂此不疲與人分享的「英雄地」，當年考車一 take pass 的地方。有機會再分享考車心得，講返行山先～

天后廟



這裡感覺幾乎與海面成水平，有大風大浪的時候應該蠻可怕吧..






大概走了20分鐘石級，到了起點。沿衛奕信徑走，感覺好開揚啊。

下望「海傲灣」以及密集的高樓


上了炮台，不過沒有很多時間遊覽，很快又要跟大隊繼續行程了。



莎莉在小休



這邊是藍田



這邊是將軍澳，再遠處是西貢



其實很有趣呢，去中九龍那一帶較多，絕少在山上下瞰這邊的九龍。



原定的路線不包括藍田公園的，領隊決定讓我們下去小休一下，洗個手添點水。上網搜索一下藍田公園有甚麼設施，找到當年「活塞男」的新聞。



尾段幾乎都是在走車路，但不是一般公路那種車路，是村裡的車路。兩邊都是村屋，偶爾有狗吠傳出。以前真的不知道這一帶也有這麼多村屋呢。（在馬游塘村走着，心裡聯想到馬游塘是繼何文田後三個字音都是姓氏的地方…XD）

行程到井欄樹結束。可以直接坐巴士回彩虹鑽石山~

行完九龍東，下一次返去行新界北，下回待續。

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Reference: C6 炮台山下有將軍  (其實我覺得這路線的名字取得沒甚麼誠意..)

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守護同行： 香港消防服務150年

最近在追看大台的「跳躍生命線」，今日一邊唱返句「遇上風眼未紅 用我心做英雄」，一邊去睇消防150年展覽。



為紀念香港消防處邁進150年，展覽由消防處與康文署主辦，於香港歷史博物館大堂展出近百件歷史文物/圖片。

展期比較短只有一個月，由9月19至10月22日，剛好今天來得及去看看。

免費展覽場地不算很大，但也有開揚的影相位～





頭盔與消防/救護車的進化最吸引…



其他的展品也值得看看。

(曾經也有一點點動心考慮過想投考消防control)




(看照片也感受到那份責任與壓力 ...... )



官階 XD  最期待升職~



後記：歷史博物館今期沒有專題展覽，人流不多，環境輕鬆寧靜得身心舒暢。坐火車由紅磡站走過去，看看噴泉，見到商廈外牆的聖誕裝飾已悄然上畫，被時代遺忘的尖東其實令人很舒服。下一期專題展覽介紹潮州木雕，由11月8日開始至2019年2月25日，看看精美的手藝，相信也值得一遊。

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康文署行山樂-深淺兩塘皆宜趣

2018年10月7日

秋風起，宜人的行山季又開始了。

繼續參與康文署的$40行山活動，今日行B7路線 -- 深淺兩塘皆宜趣。

是日領隊很細心，準備了詳細路線圖，並附上預定時間以及哪裡有洗手間等，十分清晰，也讓參加者心裡有預算。

 


第一段黃泥涌樹木研習徑是從前走過的，只是今次走不同方向，非常簡單的路段。

在黃泥涌水塘公園小休了一下。這個公園好舒服，底層是已於去年停辦的小食亭，第二層是觀景台，第三層是洗手間。

這個公園原來是大有來頭的，「是香港繼薄扶林水塘及大潭水塘後興建的第三座水塘。選址於黃泥涌峽附近，在1899年興建，作為大潭水塘外的輔助水源，儲水量為2700萬加侖，水壩高50呎（18.3米），長270呎（82.3 米），設有水掣房及導流壩。」

相比起香港現時其他水塘，其規模真的很小，所以在六十年代末，隨着其他大型水塘相繼落成，其對香港供水的重要性在大為下降。黃泥涌水塘在1986年關閉，改為香港首個划艇公園，向市民開放，提供遊人水上單車及小艇的租用服務，相信曾經是不少有錢人拍拖勝地吧。

這壩及遠處的水掣房都是法定古蹟～

接着開始第二段走紫羅蘭山徑，開段真的十分沉悶，走得我幾乎想睡着了。直到開始轉到較開揚的路徑，感覺開朗很多。這條路一直繞着山徑走，不需要攀高，很輕鬆的。

大休過後開始走最後一段，終點是大潭水塘。這段有山有水，算是風景宜人的一段。

港島區的山徑與其他區確實是不同的風景，沒有太崎嶇複雜，卻多了濃厚的殖民地色彩，值得多走走。

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